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无轨搬运车的工作运行驱动原理是什么?

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作者:帕菲特搬运

发布时间:2021-11-08

   BWP系列电动平车(轨道平车)主要包括车架、传动装置(主动轮对)、被动轮对、电气控制等。

  该框架结构是由四根纵梁、若干横梁、铺板焊接而成。一般采用大槽钢作框架纵梁,采用八点承载,框架受力均匀。轮对上的平担轴承座通过螺栓连接到框架上,有效地降低了台面高度。
轨道平车

  电力、低压平车,在前、后的电动平车上都设置有连接钩,可在需要的情况下拖其它平车。平车两侧设置有一个吊孔,方便吊装。

  电平车采用电缆卷筒供电,BWP电动平车采用电池供电,BWP平车采用低压轨道供电,轮轴绝缘,增加导电装置,配有升压变压器。电力系统控制平车前后输送的电力。

  运行方式为手持式按钮盒随车行走。
轨道平车

  有源轮对,轮子与轴间设置有绝缘套、内外绝缘垫层,采用具有较高机械性能的尼龙绝缘材料。BWP系列电平车在轮子绝缘之后,可采用两条轨道作为两条导轨。轴体材料为45#钢,轮毂材料为55号优质铸钢,轮面淬火,轴承为双向球面滚柱轴承,能自动补偿框架变形偏差。

  轮对通过扁担轴承座安装在车架横梁下面,每侧用四个螺栓固定。这种结构有效地降低了台面的高度和横向稳定性,提高了轴承的承载力,有利于机架的受力。

  新乡帕菲特搬运设备有限公司是一家专注于电动搬运车的化公司。可根据客户企业的生产环节以及特性,量身为企业定制生产非标车,配合企业提高生产效率及自动化生产程度,降低企业生产成本

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