无轨搬运车的工作运行驱动原理是什么?

　　BWP系列电动平车(轨道平车)主要包括车架、传动装置(主动轮对)、被动轮对、电气控制等。

　　该框架结构是由四根纵梁、若干横梁、铺板焊接而成。一般采用大槽钢作框架纵梁，采用八点承载，框架受力均匀。轮对上的平担轴承座通过螺栓连接到框架上，有效地降低了台面高度。

　　电力、低压平车，在前、后的电动平车上都设置有连接钩，可在需要的情况下拖其它平车。平车两侧设置有一个吊孔，方便吊装。

　　电平车采用电缆卷筒供电，BWP电动平车采用电池供电，BWP平车采用低压轨道供电，轮轴绝缘，增加导电装置，配有升压变压器。电力系统控制平车前后输送的电力。

　　运行方式为手持式按钮盒随车行走。

　　有源轮对，轮子与轴间设置有绝缘套、内外绝缘垫层，采用具有较高机械性能的尼龙绝缘材料。BWP系列电平车在轮子绝缘之后，可采用两条轨道作为两条导轨。轴体材料为45#钢，轮毂材料为55号优质铸钢，轮面淬火，轴承为双向球面滚柱轴承，能自动补偿框架变形偏差。

　　轮对通过扁担轴承座安装在车架横梁下面，每侧用四个螺栓固定。这种结构有效地降低了台面的高度和横向稳定性，提高了轴承的承载力，有利于机架的受力。

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