车间重载无轨小车和轨道车的爬坡能力

       一般所谓车间厂区重载搬运车的最大爬坡能力是指转运车在良好路面上克服车轮滚动阻力及空气阻力后的余力全部用来克服坡度阻力时能爬上的坡度。无轨转运车最大爬坡度是指无轨转运车满载时的最大爬坡能力。只有当无轨转运车牵引力大于上坡阻力(无轨转运车后退)和滚动阻力（空气阻力不计）时，无轨转运车才能爬上坡。故发动机必须有足够克服这一坡度阻力的功率，才能使无轨转运车上坡行驶。

      物料在搬运过程中常常会遇到有坡度的地面，最大爬坡限度除了车本身的自身发动机牵引力有关系外，还与车的载重，坡长、坡高、车轮大小、地坪有关。
相同路况、载重尺寸规格的搬运车，轨道转运车的最大爬坡角度要小于无轨爬坡车最大爬坡角度，轨道和轨道车轮的摩擦系数相对无轨胶轮和地面的摩擦系数低，更容易滑下坡。
比如载重为20t3m*2m车轮宽为35cm车面无轨爬坡车最大爬坡角度是15°而相同规格的轨道车最大爬坡角度是11°。